Riversimple e Coventry University insieme per una piccola supercar a idrogeno

Riversimple, azienda automobilistica inglese specializzata nella creazione di veicoli a idrogeno e circolari, sta sviluppando una supercar a zero emissioni in collaborazione con gli studenti di design della Coventry University. Questo nuovo modello, dal peso contenuto di appena 620 kg e un’autonomia di oltre 400 miglia (pari a circa 640 km), punta a ridefinire il concetto di auto sportiva, affrontando una delle principali problematiche del settore automobilistico contemporaneo: l’eccesso di peso. Infatti, le auto moderne pesano mediamente il 25% in più rispetto a sette anni fa, con conseguenze negative sul consumo di risorse, sull’inquinamento e sulla sicurezza stradale.

Il progetto della supercar prova a coniugare ecologia e design

Riversimple ha lanciato un concorso per gli studenti della Coventry University per la progettazione degli esterni e degli interni della nuova supercar. Il corso post-laurea in Automotive and Transport Design della Coventry University è rinomato a livello internazionale, avendo formato alcuni dei principali designer automobilistici di case come Tesla, Maserati, Volvo, Bentley e Aston Martin. Tra i membri della giura del concorso figurano figure di spicco del settore, come Andreas Mindt, direttore del design di Volkswagen, che ha sostenuto l’iniziativa come stimolo fondamentale per i giovani talenti del design.

La partnership mira a esplorare nuovi paradigmi estetici e ingegneristici per un’auto sportiva d’avanguardia. Secondo Hugo Spowers MBE, fondatore e capo ingegnere di Riversimple, la supercar rappresenta “un antidoto all’eccesso e alla potenza fine a sé stessa. Vogliamo che incarni eleganza e modernità, rimanendo nel contempo una vettura che incarna l’essenzialità e la sostenibilità”.

Specifiche tecniche e innovazioni ingegneristiche della supercar

La supercar Riversimple sarà equipaggiata con motori elettrici alimentati da una cella a combustibile leggera da 29 kW, associata a supercondensatori. Grazie a questa tecnologia avanzata, l’auto è in grado di accelerare da 0 a 60 mph in 3,5 secondi e raggiungere 100 mph in soli 6,4 secondi, mantenendo una velocità massima di 100 mph. La struttura della vettura, realizzata in materiali compositi di carbonio, riduce il peso totale a soli 620 kg, ben oltre 1.000 kg in meno rispetto a molte altre supercar elettriche, come la Lotus Evija.

Un approccio innovativo per il design automobilistico sostenibile

Aamer Mahmud, professore associato e direttore del corso di Coventry University, ha dichiarato che il progetto fornirà agli studenti un’esperienza unica: “Questa competizione non solo stimolerà la creatività dei nostri studenti, ma offrirà loro un’opportunità concreta per innovare in un contesto reale. Riversimple, con la sua visione all’avanguardia, ci aiuta a preparare designer che siano pronti ad affrontare le sfide del futuro.”

Verso la produzione e l’espansione

Parallelamente allo sviluppo della supercar, Riversimple sta lavorando alla produzione di un nuovo modello, basato sul design del veicolo Rasa, con l’obiettivo di inserirlo sul mercato come opzione quotidiana e pratica per la mobilità sostenibile. In vista della produzione su larga scala, l’azienda è attualmente alla ricerca di investitori e partner per stabilire siti produttivi regionali.

La supercar di Riversimple, attesa come una delle più avanzate nel settore dell’idrogeno, promette di ridefinire il concetto di auto sportiva, puntando su un’esperienza di guida raffinata e sostenibile, in linea con la visione di un futuro automobilistico più leggero, efficiente e rispettoso dell’ambiente.

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